Oberoende guide om veterantraktorer. Ingen koppling till någon klubb.

VeterantraktorKlassiska traktorer i Sverige

Traktormärken

Fordson Major: E27N, New Major, Power Major och Super Major

Av Publicerad 8 min läsning

Fordson Major är ett samlingsnamn för traktorerna som Ford tillverkade i Dagenham i England mellan 1945 och 1964. Serien inleddes med modellen E27N, som använde en fyrcylindrig motor för bensin och fotogen. Därefter kom New Major (E1A), Power Major och Super Major, alla utrustade med Fords egna dieselmotorer. En köpare av en dieselversion av Fordson Major kan välja mellan en äldre sexcylindrig Perkinsmotor och en senare fyrcylindrig Fordmotor. Efter 1964 försvann varumärkesnamnet Fordson och traktorerna marknadsfördes endast som Ford.

Fakta om Fordson Major
Tillverkare
Ford Motor Company Ltd
Tillverkningsort
Dagenham, Essex, England
Tillverkningsår
E27N 1945 till 1952, New Major 1951 eller 1952 till 1958, Power Major 1958 till 1960, Super Major 1960 till 1964
Motor
E27N hade en fyrcylindrig bensin- och fotogenmotor med en volym på 4 382 cm³. Från 1948 kunde den även få en sexcylindrig Perkins P6-diesel. Från New Major introducerades Fords egen fyrcylindriga motor, som kunde drivas med diesel, bensin eller fotogen.
Effekt
Effekten ökade från cirka 27 hk hos E27N på fotogen till 54 hk hos Super Major från 1963.
Växellåda
E27N: tre växlar framåt och en back. Från New Major: sex framåt och två back.
Antal tillverkade
E27N: 209 853, varav 23 259 med Perkinsdiesel, enligt Traktorenlexikon
Färg
Blå med orange fälgar, från 1963 blå och grå enligt Koneviesti

Fordson och fabriken i Dagenham

Namnet Fordson var Fords varumärke för traktorer. Henry Ford började tillverka traktorer 1917 och de första exporterades samma år till Storbritannien, enligt svenska Wikipedia. Tillverkningen flyttades i omgångar från USA till Cork på Irland och 1933 till Dagenham i Essex, där Fordson byggdes fram till 1964. Under andra världskriget producerade Dagenham enligt engelska Wikipedia över 136 000 traktorer av Model N.

Major blev benämningen på de traktormodeller som lanserades efter kriget. Alla dessa versioner tillverkades i Dagenham och såldes internationellt, bland annat till Sverige och Finland. I USA distribuerades de däremot enligt engelska Wikipedia under Ford-märket.

E27N: mellanmodellen från 1945

Den brittiska regeringen krävde en traktor som kunde dra en treskärig plog, ha centralt kraftuttag och vara lämplig för radodling. Eftersom kriget hindrade utvecklingen av en helt ny konstruktion valde Ford att skapa en mellanmodell baserad på Model N. Detta står att läsa på Traktorenlexikons sida om E27N. Fram till 1953 kallades traktorn enligt TractorData helt enkelt Fordson Major. Beteckningen E27N kom i bruk först när nästa modell lanserades.

Motorn var identisk med den fyrcylindriga motorn i Model N, med en volym på 4 382 kubikcentimeter och drift på antingen bensin eller fotogen. Enligt Traktorenlexikon levererade den 27 hk vid 1 200 varv/min på fotogen och 30,9 hk på bensin, medan TractorData anger 27 hk. Växellådan omfattade tre framåtväxlar och en backväxel, vilket gav en maximal hastighet på cirka 15 km/h. Från 1946 kunde traktorn levereras med 12 volts elsystem och trepunktslyft som extrautrustning.

Enligt Traktorenlexikon tillverkades 209 853 stycken E27N mellan 1945 och 1952. Lackeringsfärgen var mörkblå med orange fälgar.

Perkins P6: den första dieseldrivna Fordson Major

År 1948 blev det möjligt att beställa E27N med fabriksmonterad dieselmotor, enligt engelska Wikipedia. Det var en sexcylindrig Perkins P6-motor på 4 728 kubikcentimeter som genererade 45 hk vid 1 500 varv/min. Traktorenlexikon beskriver den som en sensation på sin tid och noterar att 23 259 E27N med Perkinsmotor tillverkades mellan 1948 och 1952. Svenska Wikipedia anger däremot perioden 1949 till 1951 för Fordson Major Diesel.

New Major (E1A): Fords egen motor

Nyheten med New Major var en helt ny fyrcylindrig toppventilsmotor från Ford, som kunde drivas med diesel, bensin eller fotogen. Enligt engelska Wikipedia utvecklades och tillverkades motorn i Dagenham. Dieselmodellen hade en slagvolym på 3 613 kubikcentimeter och utvecklade 40,6 hk vid 1 600 varv, enligt Traktorenlexikon. Bensin- och fotogenversionerna hade en mindre cylinderborrning och en totalvolym på 3 261 kubikcentimeter.

Exakt när produktionen startade är oklart. Traktorenlexikons sida om New Major anger år 1951, medan både engelska Wikipedia och TractorData pekar på 1952. TractorDatas serienummertabell inleds dock redan för 1951, vilket tyder på att de första traktorerna kom från bandet under årets sista månader.

Växellådan fick en ny konstruktion med sex framåtväxlar och två backväxlar, uppdelade i en låg och en hög växelgrupp styrda av två spakar. Enligt Traktorenlexikon slog dieselmotorn snabbt igenom och fotogenversionen fasades ut. TractorData rapporterar 38,5 hk vid remskivan och 34,2 hk vid dragkroken. Från och med 1957 kunde kraftuttag som var oberoende av huvudkopplingen beställas som tillval.

Power Major och Super Major

År 1958 introducerades Power Major som efterträdare till New Major för att möta ökade krav på effekt. Motorn förbättrades och gav 51,8 hk, enligt engelska Wikipedia och Koneviestis datablad för Fordson Major. Traktorenlexikon anger i stället 52,5 hk vid 1 600 varv. Koneviesti nämner också en förstärkt växellåda och differential, en kraftigare lyftanordning samt en uppdaterad instrumentpanel. Bensinversionen såldes främst utomlands, enligt Traktorenlexikon.

Super Major lanserades 1960 och tillverkades fram till 1964. Den fick skivbromsar, differentialspärr samt hydrauliksystem med både dragkraftsreglering och lägesreglering, vilket Ford benämnde Qualitrol. Effekten var från början identisk med Power Majors. År 1963 ökades effekten till 54 hk genom högre varvtal, samtidigt som färgschemat ändrades från blått och orange till blått och grått, enligt Koneviesti.

Efter 1964 använde Ford inte längre namnet Fordson. Enligt svenska Wikipedia ersattes varumärket med Ford för nya modeller från hösten 1964.

Modell År Motor Effekt
E27N 1945 till 1952 Ford fyrcylindrig motor för bensin eller fotogen, 4 382 cm³ 27 hk fotogen, 30,9 hk bensin
E27N P6 1948 till 1952 Perkins P6, sexcylindrig dieselmotor, 4 728 cm³ 45 hk vid 1 500 varv
New Major (E1A) 1951 eller 1952 till 1958 Ford fyrcylindrig: diesel 3 613 cm³, bensin och fotogen 3 261 cm³ omkring 40 hk vid 1 600 varv
Power Major 1958 till 1960 Ford fyrcylindrig diesel, 3 613 cm³ 51,8 till 52,5 hk
Super Major 1960 till 1964 Ford fyrcylindrig diesel, 3 613 cm³ 52 hk, från 1963 54 hk

Uppgifterna om effekt och slagvolym är hämtade från Traktorenlexikon och Koneviesti. Koneviesti avrundar slagvolymen för dieselversionen till 3 610 kubikcentimeter och anger 52 hk vid 1 600 varv för Super Major, medan Traktorenlexikon noterar 52,5 hk vid 1 650 varv.

Så skiljer du versionerna åt

Växelspakarna är det första man kan kontrollera. En E27N har en treväxlad växellåda, medan alla efterföljande Major-modeller använder två spakar för sex framåtväxlar. Motortypen ger också tydliga ledtrådar: om traktorn har en fyrcylindrig motor på knappt 4,4 liter eller en sexcylindrig Perkins-motor är det en E27N. New Major och senare modeller däremot har Fords egna fyrcylindriga motorer på 3,3 eller 3,6 liter.

Frontdesignen avslöjar vilken modell det gäller. Power Major introducerade en ljus silverfärgad kylargrill med integrerade strålkastare enligt Traktorenlexikon. Koneviesti noterar att Super Major flyttade strålkastarna in i grillen, medan de finska versionerna behöll lyktorna bredvid kylaren. Skivbromsar och differentialspärr är ytterligare identifieringskännetecken för Super Major.

Serienumret är den mest tillförlitliga indikatorn. Enligt TractorData sitter skylten på New Major vid batterilådan. På äldre traktorer finns numret instämplat vid svänghjulsflänsen, medan senare modeller placerar det under topplocket. För E27N är serienumret instämplat på motorns högra sida ovanför avgasgrenröret eller på flänsen mellan motor och växellåda. TractorData påminner om att tabellerna kan innehålla fel och att tillverkarens officiella dokument bör användas för säker årsbestämning.

Fordson i Sverige

Fordson Major såldes kontinuerligt i Sverige genom hela produktionsperioden. Svenska Wikipedia citerar samtida källor om priserna i svenska kronor. En Nya Fordson Major kostade 8 750 kronor år 1952, medan en Power Major var prissatt till 14 850 eller 15 750 kronor år 1958 beroende på om kraftuttag fanns med. Källorna är Traktor Journalen och Statens maskinprovningar.

Svenska Wikipedia använder en annan modellindelning jämfört med de engelska källorna. Där anges Fordson Major för åren 1945 till 1951, Nya Fordson Major för 1952 till 1956 samt Nya Fordson Major Diesel för 1952 till 1958. Power Major omfattar 1958 till 1960, medan Super Major täcker 1961 till 1964.

Andra importtraktorer från samma epok beskrivs i guider om Ferguson TE-20, Grålle och IH Farmall. Ytterligare modeller finns listade på startsidan om veterantraktorer.

Köpa en Fordson Major i dag

Börja med att fastställa vilken variant du undersöker. En E27N på fotogen skiljer sig markant från en Super Major med dieselmotor, skivbromsar och lägesreglerad hydraulik. Kontrollera att motorn överensstämmer med modellbeteckningen och att serienumret stämmer med tillhörande årsmodell. Fråga också om traktorn har trepunktslyft och kraftuttag, eftersom dessa var tillval på de tidigaste versionerna.

Lägg märke till hur dieselmotorn startar när den är kall och om den släpper ut mycket rök. Bromsarna kräver särskild uppmärksamhet på äldre Major-modeller, eftersom trumbromsarna på New Major och Power Major måste justeras jämnt. Praktiska råd om oljor, filter och vinterförvaring finns i guiden om att underhålla en veterantraktor.

Säkerhet

Fordson Major levererades utan hytt och utan störtbåge. En tung traktor med redskap i trepunktslyften kan välta i backar, så kör försiktigt och håll tyngdpunkten låg. Kraftuttaget måste alltid vara utrustat med ett skydd.

Fotogen och bensin ska förvaras i godkända behållare och tankas endast med en kall motor. Stäng alltid av motorn innan redskap kopplas ihop eller justeras.

Vanliga frågor om Fordson Major

Var tillverkades Fordson Major?

Alla Fordson Major-modeller tillverkades i Fords fabrik i Dagenham i Essex i England. Produktionen av Fordson pågick där från 1933 till 1964.

Vad är skillnaden mellan E27N och New Major?

E27N är en vidareutveckling av den äldre Model N och har tre framåtväxlar. New Major (E1A) däremot använder Fords nya fyrcylindriga motor och erbjuder sex framåtväxlar.

Vilken motor har en Fordson Major diesel?

Det varierar med årsmodell. Från 1948 kunde E27N utrustas med en sexcylindrig Perkins P6-motor som levererade 45 hk. Från New Major-modellen och senare användes i stället Fords egen fyrcylindriga dieselmotor med en volym på 3,6 liter.

Hur många hästkrafter har en Fordson Super Major?

Från lanseringen 1960 producerade Super Major cirka 52 hk. Från och med 1963 ökades effekten till 54 hk.

Hur många stycken Fordson Major E27N byggdes?

Traktorenlexikon anger 209 853 exemplar mellan 1945 och 1952. Av dem hade 23 259 Perkinsdiesel.

När slutade Ford använda namnet Fordson?

Namnet Fordson togs bort år 1964. Därefter benämndes traktorerna enbart som Ford.

Källor

Uppgifterna kontrollerades 27 oktober 2026.

Fler artiklar i ämnet

Skriv en kommentar

Din e-postadress publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *