Oberoende guide om veterantraktorer. Ingen koppling till någon klubb.

Traktormärken

David Brown Cropmaster och Prairie Cropmaster: historia och fakta

Av Uppdaterad 6 min läsning

David Brown Cropmaster är en röd engelsk traktor med dubbelsäte som tillverkades i Meltham nära Huddersfield från och med 1947. Den gick att få med bensin- eller traktorfotogenmotor och från 1949 även med en dieselmotor som David Brown själv utvecklade och producerade. Prairie Cropmaster var en specialversion avsedd för stora, öppna odlingsområden. Om denna variant finns betydligt färre bekräftade uppgifter jämfört med den vanliga Cropmaster.

Fakta om David Brown Cropmaster
Tillverkare
David Brown i Huddersfield
Tillverkningsort
Meltham, West Yorkshire i England
Tillverkningsår
TractorData: 1947 till 1953. LandbrugsAvisen: 1947 till 1952.
Motor
Fyra cylindrar och 2,5 liter, för bensin eller traktorfotogen (TVO). Från 1949 även en direktinsprutad diesel.
Effekt
Dieselmodellen levererade 34 hk vid 1 800 varv per minut enligt David Brown Tractor Club.
Växellåda
Sex framåtväxlar enligt David Brown Tractor Club, medan TractorData nämner fyra eller sex.
Vikt
TractorData anger cirka 1 340 kg
Antal tillverkade
LandbrugsAvisen anger nästan 60 000
Smeknamn
The courting tractor eller ”friartraktorn”, tack vare dubbelsätet

David Brown: från kugghjulsverkstad till traktorfabrik

Företaget David Brown startade som en verkstad för kugghjul och växlar och flyttade 1902 till Park Works i Huddersfield. Det första steget in i traktorsektorn blev Ferguson-Brown-modellen från 1936, ett samarbete med Harry Ferguson. Enligt Farm Collector byggdes endast 1 350 stycken Ferguson-Brown innan samarbetet bröts. Därefter ingick Ferguson 1938 ett nytt avtal med Henry Ford.

Efter samarbetets upplösning utvecklade David Brown en egen traktor. Modellen VAK1 visades på Royal Show 1939 och såldes i mer än 7 700 exemplar enligt engelska Wikipedia. Enligt David Brown Tractor Clubs modellöversikt var VAK1 utrustad med en vattenkyld fyrcylindrig motor för bensin eller bensin och traktorfotogen med 35 hk vid 2 000 varv per minut samt fyra framåtväxlar. Efterföljaren VAK1A tillverkades mellan 1945 och 1947.

Cropmaster (VAK1C): nyheterna

Cropmaster lanserades 1947 under den officiella benämningen VAK1C. Hagerty förklarar förkortningen VAK som Vehicle Agricultural Kerosene. Enligt David Brown Tractor Club blev mycket av den tidigare extrautrustningen nu standard, bland annat hydraulisk lyftanordning, svängbar dragbom och elektrisk belysning. Traktorn fick också en sexväxlad växellåda, ett kraftuttag med två olika varvtal och en tändspole.

Det mest kända inslaget är dubbelsätet. Farm Collector beskriver hur detta ledde till smeknamnet the courting tractor, där föraren satt i en lätt snedställning och ratten satt en bit från mitten. Hagerty noterar att broms- och kopplingsreglagen flyttades för att ge plats åt två personer. Enligt Irish Farmers Journal var den vadderade bänken och den kraftiga plåten ritad av karossfirman HJ Mulliner, vilket gjorde traktorn relativt lyxig och kostsam att tillverka.

Även lacken gjorde att David Brown skilde sig från Ferguson. Hagerty uppger att David Brown insisterade på att traktorerna skulle lackeras i Hunting Pink, vilket är rött.

Motoralternativen: bensin, fotogen eller diesel

Den stora tekniska nyheten hos Cropmaster var dieselmotorn. Irish Farmers Journal uppger att Cropmaster Diesel var den första brittiskbyggda traktorn med en dieselmotor som tillverkaren själv hade utvecklat och monterat i fabrik. Farm Collector anger att dieselmotorn introducerades 1949, medan bensinversioner är de vanligaste bland bevarade exemplar.

Version Bränsle Uppgifter enligt källorna
Cropmaster (VAK1C) Bensin eller traktorfotogen Fyrcylindrig på 2,5 liter, 2 000 varv per minut. Motoreffekt 25 hk enligt TractorData.
Cropmaster Diesel (VAD1C) Direktinsprutad diesel David Brown Tractor Club anger effekten till 34 hk vid 1 800 varv per minut. Beteckningen VAD1C hämtas från TractorData.
25D och 30D (efterföljare 1953) Diesel. Varianterna 25C och 30C gick på TVO Irish Farmers Journal anger 31 och 34 hk.

Effektspecifikationen för fotogenmotorn är osäker. TractorData anger 25 hk utan att ange om det gäller dragstångseffekt eller remskiveffekt. David Brown Tractor Club anger i stället 35 hk för föregångarmodellen VAK1. Redaktionen har inte hittat någon källa som redovisar separata värden för Cropmaster på dragstång respektive remskiva.

Prairie Cropmaster

Information om varianten Prairie Cropmaster är knapp på nätet. I presentationen av Stuart Gibbards bok The David Brown Tractor Story, del två, beskrivs både Prairie Cropmaster och modellen 50D som traktorer avsedda för storskaligt jordbruk på stora öppna ytor i både norra och södra halvklotet. Boken täcker perioden 1949 till 1964.

Redaktionen har inte kunnat bekräfta tillverkningsåren, antalet tillverkade eller tekniska skillnader mellan Prairie Cropmaster och den vanliga Cropmaster. Därför utelämnas dessa uppgifter här. Den som äger eller planerar att köpa en traktor som marknadsförs som Prairie Cropmaster bör kontrollera serienumret och utrustningen mot David Brown Tractor Club eller mot Gibbards bok.

Det som kom efter Cropmaster

Cropmaster fick 1953 enligt Irish Farmers Journal ge plats åt serierna 25 och 30. Det var enklare utföranden där bänken ersatts av en plåtsits. De försågs med dragkraftsförstärkaren TCU och hade sex framåtväxlar och två backväxlar. I mitten av 1950-talet kom serien 900, enligt Farm Collector år 1955 och enligt Irish Farmers Journal år 1956.

År 1972 såldes traktortillverkningen till det amerikanska företaget Tenneco, som ägde J.I. Case. Enligt engelska Wikipedia använde Case namnet David Brown på vissa engelska modeller fram till tidigt 1980-tal, innan varumärket Case IH tog över.

David Brown i Sverige

Enligt presentationen av Gibbards bok exporterade David Brown traktorer till exempelvis Skandinavien, Kanada, Australien och Nya Zeeland. Redaktionen har inte funnit verifierade uppgifter om vem som importerade David Brown till Sverige eller hur många Cropmaster som såldes här. Andra engelska traktorer från samma period som ofta ses i Sverige är Ferguson TE-20 Grålle och Ferguson FE 35. Ytterligare modeller finns listade på startsidan.

Inför köp och körning

Undersök motortypen på traktorn, eftersom reservdelar och startprocedurer skiljer sig åt mellan diesel- och fotogendrivna modeller. Enligt Farm Collector startar serienumren för David Brown-traktorer på 1000, vilket ger en fingervisning när en tidig traktor ska dateras. Leta också efter sprickor i gjutgodset, läckor i hydrauliken och slitna bromsar.

Dubbelsätet lockar till att ta med en passagerare, men traktorn har ingen störtbåge eller skydd mot välting. Kör försiktigt i backar, håll kopplingspunkten för redskap låg och stäng av kraftuttaget innan någon närmar sig axeln. Ytterligare råd finns i guiden om att underhålla en veterantraktor.

Vanliga frågor om David Brown Cropmaster

Vilket år tillverkades David Brown Cropmaster?

Produktionen av Cropmaster startade 1947 och avslutades 1953 när den ersattes av modellserierna 25 och 30. Enligt LandbrugsAvisen var dock tillverkningen avslutad redan 1952.

Var byggdes David Brown traktorer?

Traktorerna kom från fabriken i Meltham, belägen nära Huddersfield i West Yorkshire. Företagets centrala kontor fanns på Park Works i Huddersfield.

Varför har Cropmaster ett dubbelsäte?

Cropmaster fick en stoppad dubbelsits som gav mer komfort och en mer exklusiv känsla än konkurrenternas modeller. Detta ledde också till smeknamnet the courting tractor.

Fanns Cropmaster med dieselmotor?

Ja, från och med 1949. Den anses vara den första brittiskbyggda traktorn med en dieselmotor som tillverkaren själv utvecklat och monterat i fabrik. Enligt David Brown Tractor Club levererade den 34 hk.

Vad är en Prairie Cropmaster?

Det är en specialversion av Cropmaster designad för storskaligt jordbruk på stora öppna slätter. Redaktionen har inte kunnat verifiera detaljerade tekniska specifikationer för denna variant.

Hur stor var totalproduktionen av Cropmaster?

Danska tidningen LandbrugsAvisen uppger att nästan 60 000 exemplar byggdes. Andra källor som redaktionen har granskat anger ingen exakt tillverkningssiffra.

Källor

Uppgifterna kontrollerades 26 oktober 2026.

Datablad

Fler modeller

  • Grålle

    Ferguson TE-20 och TEA-20

    År
    1946–1956
    Fabrik
    Coventry, England
    Tillverkade
    517 651
  • BM Victor 230

    AB Bolinder-Munktell

    År
    1955–1961
    Fabrik
    Eskilstuna
    Motor
    Tvåcylindrig diesel
  • Volvo T22

    AB Volvo, med T21 och T23

    År
    1948–1952
    Motor
    Fyrcylindrig, fotogen
    Tillverkade
    9 469
  • Ferguson FE 35 Guldkalv

    Ferguson i grått och guld

    År
    1956–1957
    Fabrik
    Coventry, England
    Effekt
    Omkring 34 hk
  • IH Farmall

    International Harvester, M och BM

    År
    1939–1954
    Fabrik
    USA och Doncaster
    Motor
    Fyrcylindrig, 4,1 liter